©2009 www.wassmer-
Stéphane LEFEVRE
Est-ce que vous connaissez une épave de Wassmer série 50 à vendre dont le fuselage et l’empennage est en parfait état ?
Je suis nullement intéressé par le moteur/les instruments/le capot et les ailes et donc je recherche seulement un fuselage complet.
Merci de votre aide. Bien cordialement..
Maintenance Outstations Manager - Direction technique CORSAIRFLY
Tel: +33 (0)1 49 75 58 87 mob: +33 (0)6 85 88 50 94 Fax: +33 (0)1 49 75 55 21
Je suis nullement intéressé par le moteur/les instruments/le capot et les ailes et donc je recherche seulement un fuselage complet.
Merci de votre aide. Bien cordialement..
Maintenance Outstations Manager -
Tel: +33 (0)1 49 75 58 87 mob: +33 (0)6 85 88 50 94 Fax: +33 (0)1 49 75 55 21
Hédi BELAGE
Le RSA et les autres fédés européennes ont crée en 2008 une fédé Européenne pour défendre nos intérêts : l'EFLEVA.
L'EFLEVA est aujourd'hui un interlocuteur reconnu et privilégié de l'EASA. Bien sur c'est une fédé qui n'a pas que les avions orphelins dans son giron, mais c'est notre porte d'entré pour nous exprimer auprès de l'EASA.
Je fais parti des membres fondateurs de l'EFLEVA et je suis à votre disposition pour remonter vos éventuelles suggestions (motivées) a Nigel Stevens, vice président et amis en charge des "vintage" dont nos avions font parti. Notes from meeting at EASA dec 2009 final
Le RSA et les autres fédés européennes ont crée en 2008 une fédé Européenne pour défendre nos intérêts : l'EFLEVA.
L'EFLEVA est aujourd'hui un interlocuteur reconnu et privilégié de l'EASA. Bien sur c'est une fédé qui n'a pas que les avions orphelins dans son giron, mais c'est notre porte d'entré pour nous exprimer auprès de l'EASA.
Je fais parti des membres fondateurs de l'EFLEVA et je suis à votre disposition pour remonter vos éventuelles suggestions (motivées) a Nigel Stevens, vice président et amis en charge des "vintage" dont nos avions font parti. Notes from meeting at EASA dec 2009 final